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Piles à hydrogène


Les sources de énergie alternative il y en a beaucoup et ils nous donnent la possibilité de produire de l'énergie propre sans nuire à l'environnement; cependant, la technologie actuelle ne nous permet pas d'utiliser efficacement tout ce que nous avons, donc l'énergie propre ne suffit pas. Entre énergies renouvelables, l'hydrogène entre rapidement en scène.

L 'hydrogène est un élément abondant et a tout le potentiel pour alimenter des machines, des voitures et des équipements électriques, les progrès technologiques pourraient transformer le potentiel dehydrogène en réalité. En Allemagne, leénergie de l'hydrogène il a déjà trouvé de larges applications, associées à l'éolien et au biogaz, mais malgré la centrale électrique allemande, il reste encore beaucoup à faire.

L'Université de Floride (UCF, Université de Floride centrale) semble avoir trouvé un moyen de faire piles à combustible à hydrogène plus efficace et efficient. Le projet des chercheurs de l'Université de Floride, s'il est appliqué à grande échelle, pourrait voir des implications positives majeures: des voitures à hydrogène avec réservoirs de carburant et de nombreux autres appareils électroniques alimentés par cette source de énergie renouvelable.

En règle générale, les catalyseurs utilisés pour réservoirs de carburant ils sont en platine, les autres matériaux ne résistent pas aux solvants acides présents dans les cellules qui transforment l'énergie chimique en électricité. En plus du platine, seul l'iridium est capable de résister à la corrosion acide. Les deux sont extrêmement chers. C'est là que les chercheurs de l'Université de Floride centrale ont fait la différence.

le piles à combustible à hydrogène ils peuvent avoir un coût inférieur. L'équipe de chercheurs a développé une enveloppe multicouche. L'or et le palladium sont moins chers que les autres éléments déjà testés. Ils avaient été sous-estimés car ils étaient moins résistants aux réactions chimiques que le platine ou l'iridium. Ainsi, les chercheurs utilisant une monocouche d'or très fine, ils ont ajouté une deuxième couche de palladium et un tiers de tungstène. Le tungstène est un élément économique qui stabilise également les catalyseurs de manière à améliorer les performances de la réaction chimique et par conséquent à améliorer l'efficacité énergétique du pile à hydrogène.

Les trois couches maximisent le taux de conversion de l'énergie chimique en énergie électrique et en même temps protègent les catalyseurs des solvants acides présents dans le pile à combustible. Les quantités et le coût des éléments utilisés sont nettement inférieurs aux éléments en platine et iridium très coûteux. Professeur Sergey Stolbov qui a suivi la recherche, a déclaré que même si d'autres tests devront être effectués avant d'appliquer la découverte à des fins commerciales, l'approche est fiable et faisable.

L'expérience apporte de bonnes nouvelles pour l'environnement qui, ces derniers temps, a connu une augmentation régulière de la pollution et fait face à l'épuisement des sources de combustibles à base de charbon. le cellules à hydrogène ils peuvent ouvrir de grandes implications sur le marché. Une fois cette technologie optimisée, les voitures à essence pourraient devenir un lointain souvenir.

Ne soyez pas surpris par les matériaux utilisés par les derniers développements sur réservoirs de carburant. Après tout, l'or est utilisé dans la technologie quotidienne, ainsi que dans les téléphones portables eux-mêmes!

édité par Anna De Simone



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